B&B搶先改第三代Audi TT! 第三代Audi TT終於有專業改裝

B&B搶先改第三代Audi TT!

第三代Audi TT終於有專業改裝廠搶先出手!來自德國的B&B，提供有三階段的改裝方案供消費者選擇。

德國專業改裝廠B&B是全球首先針對全新第三代Audi TT進行改裝的品牌，而B&B所推出的升級方案，目前僅提供原輸出230ps / 37.73kg-m的2.0 TFSI渦輪汽油車型而來。

B&B同樣提供第三代Audi TT階段性的改裝對應，首先，是要價1,198歐元(約新台幣4.7萬元)的Stage 1套件，此套件藉由調整電子燃油噴射系統、及增加渦輪增壓的壓力，讓2.0 TFSI四缸渦輪引擎擁有300ps / 42.83kg-m的輸出，另外B&B也提供有 Stage 1S的選擇，其藉由進氣道與排氣氣流的調整，讓引擎輸出再小幅提升為310ps / 44.36kg-m。

B&B目前僅針對搭載2.0 TFSI四缸渦輪汽油引擎的第三代Audi TT車型進行改裝，並區分有三個Stage的改裝方案選擇。

接著，要價3,950歐元(約15.4萬)的Stage 2套件藉由換裝附運動化觸媒的全新排氣系統，再另外將渦輪增壓壓力提升0.25bar，讓TT 2.0 TFSI的輸出提升為326ps / 45.88kg-m，而Stage 2套件在強化性能的同時，更能降低引擎與渦輪的工作溫度。

最後，要價9,950歐元(約38.8萬)的Stage 3套件藉由換裝附intercooler的渦輪增壓器、運動化排氣系統、與其他眾多的升級，讓引擎出力提升為360ps / 50.98kg-m，除此之外，消費者也能再加選要價298歐元(約1.2萬)的運動化簧圈組，此簧圈組能讓前後軸分別降低30mm與25mm。

攻頂的Stage 3套件能讓2.0 TFSI四缸引擎爆發360ps / 50.98kg-m的動力輸出，而相對應的足下升級套件、與排氣系統等也是一應俱全。

其他升級配備部份，包括有要價從498歐元(約1.9萬)起跳的防傾桿，搭配265 / 30 R20跑胎的20吋胎圈組，以及四活塞 / 六活塞的煞車卡鉗組等，另外要價1,398歐元(約5.4萬)的特殊排氣系統還能再額外增加14ps馬力，B&B也提供有賽車化排氣系統選配，這套系統則可再額外增加20ps馬力。

結果 (中文) 3:

B&B首先更换第三代奥迪TT!

第三代奥迪TT首先有得到专业改装的工厂最后赶走!从德国的B&B，提供三个阶段改装的计划为消费者选择。

德国改装B&B专业的工厂是世界首先瞄准全新的第三代奥迪TT继续品牌改装，但是B&B说只当前提供输出230ps/the 37.73kg-m 2.0 TFSI涡轮叶轮汽油车类型的促进计划。

B&B提供第三代奥迪TT逐渐改装书信同样地，第一，是请求价格1,198欧元(做NT$47000)阶段1随员，这个随员和增量turbocharging由于调整EFI系统压力，做2.0 TFSI四缸涡轮发动机有300ps/the产品42.83kg-m，而且B&B也提供选择阶段1S，它由于进气孔的调整，并且废气潮流，做引擎输出了再轻微的促进是310ps/44.36kg-m。

B&B只瞄准礼物运载2.0 TFSI四缸涡轮叶轮汽油发动机的第三代奥迪TT车类型改装，并且区分改装的配置选择第三阶段。

然后，请求价格3,950欧元(大约154,000)阶段2随员附上运动催化剂由于替换全新的exchaust气体冷却系统，在机械性能期间，再次分别地turbocharging的超压力0.25bar，做产品促进TT 2.0 TFSI是326ps/45.88kg-m，但是演出2个随员，可能减少引擎和涡轮叶轮操作温度。

决赛，要求价格9,950欧元(大约388,000)阶段3随员附上冷热气自动调节机涡轮增压器，并且其他运动exchaust气体冷却系统和与许多促进由于替换，做引擎努力促进是360ps/50.98kg-m，另外，消费者能也增加路线请求价格298欧元(大约12,000)再绞运动的芦苇，这芦苇绕可能做纵向轴分别减少30mm和25mm。

攻击阶段3随员，但是在对应去做2.0 TFSI四缸引擎喷发360ps/the动力输出50.98kg-m的促进随员的脚下，有它全部与exchaust气体冷却系统。其他

促进提供部分，包括打听离开反对的价格(大约19,000)倾斜从498欧元， 265/the 20移动30个R20连续胚胎而且的比赛的杆，以及四个活塞/刹车的口径小组六个活塞，请求价格1,398欧元(大约54,000)特别exchaust气体冷却系统可能再也增加14ps马力另外， B&B胚胎绕也提供车种族exchaust气体冷却系统比赛，这个系统也许再增加20ps马力另外。