國道5號差別收費Day2 民眾無感國道5號試辦差別收費，希望能夠紓解往

國道5號差別收費Day2 民眾無感
國道5號試辦差別收費，希望能夠紓解往來台北宜蘭尖峰期的壅塞車流，不過週六試辦感覺似乎效果不彰，今天上午是北上路段減價5成，民眾依舊認為沒什麼影響，反而覺得差別收費制感覺像變相收費。
國道5號差別費率實施第二天，換成北上路段減價5成，但是看看現場的車流量並沒有明顯增加，因為民眾覺得沒什麼差別，影響不大。
記者VS.：「(你覺得這樣對塞車有沒有幫助？)」
民眾：「不會」
記者：「(怎麼說呢？)」
民眾：「因為他的效果應該很小。」
民眾：「沒有差吧，跑那麼遠你會差這幾十元嗎？」
記者：「(覺得沒差就對了？)」
民眾：「對啊。」
高公局原本是希望利用差別費率，來控管車流量，週六早上6點到12點，南下往宜蘭，加收5成，週日同時段，北上則是打對折，但兩天下來，周六早上依舊塞車，週日上午零零星星的車流量看來，效果似乎不顯著。
用路人覺得沒什麼差別，甚至認為是在變相收費，看來高公局的這項措施，得將用路人的心聲聽進去，看如何檢討和加強。（民視新聞黃富溢宜蘭報導）

結果 (中文) 1:

国道5号差别收费Day2 民众无感
国道5号试办差别收费，希望能够纾解往来台北宜兰尖峰期的壅塞车流，不过周六试办感觉似乎效果不彰，今天上午是北上路段减价5成，民众依旧认为没什么影响，反而觉得差别收费制感觉像变相收费。
国道5号差别费率实施第二天，换成北上路段减价5成，但是看看现场的车流量并没有明显增加，因为民众觉得没什么差别，影响不大。
记者VS.：「(你觉得这样对塞车有没有帮助？)」
民众：「不会」
记者：「(怎么说呢？)」
民众：「因为他的效果应该很小。」
民众：「没有差吧，跑那么远你会差这几十元吗？」
记者：「(觉得没差就对了？)」
民众：「对啊。」
高公局原本是希望利用差别费率，来控管车流量，周六早上6点到12点，南下往宜兰，加收5成，周日同时段，北上则是打对折，但两天下来，周六早上依旧塞车，周日上午零零星星的车流量看来，效果似乎不显著。
用路人觉得没什么差别，甚至认为是在变相收费，看来高公局的这项措施，得将用路人的心声听进去，看如何检讨和加强。（民视新闻黄富溢宜兰报导）

結果 (中文) 3:

联邦高速公路没有5区别充电Day2人无感的
联邦高速公路设定了作为实验在第5的区别充电，可能解除往来台北宜兰峰值时间被堵塞车小河的希望，但是设定了作为实验是感觉的作用在星期六，好象清楚，今天上午去的北部路段减少价格50%，人民认为，在任何未影响前，反而认为区别关税毛毡可能收费以假装的形式。
联邦高速公路没有5差别工资率实施次日，变动到减少价格的去的北部路段里50%，但是明显地查看一下增加的运输流量巨大场面，因为人民认为任何区别，不大规模未影响。记者
对：\ “(您象这样认为对交通堵塞有用？) \”
人：\ “能没有\”记者
：\ “(如何说？) \”
人：\ “由于他的作用应该是非常小的。\ “
人：\ “未丢失，那的奔跑您错过这些十二个元？\ “记者
：\ “(认为未丢失是正确？) \”
人：\ “正确。在星期天\ “
Gaoju被希望使用差别工资率，控制运输流量巨大，对12时的6:00上午，去南部往宜兰，加拿大接受50%，同一间隔时间，去北部是打折扣的命中，在星期天，但是两天后，星期六早晨在交通堵塞前，早晨零星运输流量巨大看，如，作用不是，好象卓越。
不认为与收费以假装的形式的路人的任何区别，甚而认为，它似乎象Gaoju措施，必须察觉与路人的志向，看起来如何回顾和加强。(民视新闻黄Fuyi宜兰报告)