油價跌 航空業成本「減壓」國際油價走跌，緩和航空業、貨櫃族群的成本壓力

油價跌 航空業成本「減壓」
國際油價走跌，緩和航空業、貨櫃族群的成本壓力，法人認為，低油價有望讓航空、貨櫃業在第3季旺季繳出亮麗成績單。

近日西德州原油每桶一度跌至93.1美元，創今年1月14日以來最低，航空燃油跌幅更逾3%，讓當日美股航空與陸運股漲幅最大，能源股表現相對差。

此現象也反應在台股航空航運類股，據統計，國際油價自6月中下旬開始回落，其中，布蘭特原油期貨價格波段跌幅逾一成，而店頭市場航運股同期間漲幅近9%，上市運輸類股漲幅亦有4%，皆明顯優於加權股價指數漲幅1.4%。

航空三雄也獲法人買盤進駐，三大法人已連續12個交易日買超華航，共買超2.1萬張，復航也受法人連續買超14個交易日。

根據統計，華航、長榮航今年第1季皆虧損，僅復航獲利，不過隨著載客率好轉，華航第2季虧損縮減至10.33億元，每股稅後虧損0.2元，長榮航小賺1.2億元，每股稅後純益0.04元，復航則是獲利1.08億元，每股稅後純益0.2元。

華航指出，下半年即將推出的777-300ER新機隊，將以豪華商務艙、豪華經濟艙與經濟艙親子臥艙座椅，來提升載客率，航線方面，亞洲先專攻香港、曼谷等熱門航點，長程線則以洛杉磯為主，且華航在新機隊中注入東方人文精神，創造品牌的創新與差異化。

長榮航則預計自10月29日起，以777-300ER Hello Kitty「牽手機」飛航台北－巴黎航線，是首架跨出亞洲航線的Hello Kitty彩繪機。

復華復華基金經理人王博祺表示，燃油成本至少占航空業總成本三成以上，油價高低變動對航空等運輸業者營運具有明顯影響，近期油價回落，將降低成本壓力，隨第4季貨運旺季到來，有利航空業者營收表現。

結果 (中文) 1:

油价跌 航空业成本「减压」
国际油价走跌，缓和航空业、货柜族群的成本压力，法人认为，低油价有望让航空、货柜业在第3季旺季缴出亮丽成绩单。

近日西德州原油每桶一度跌至93.1美元，创今年1月14日以来最低，航空燃油跌幅更逾3%，让当日美股航空与陆运股涨幅最大，能源股表现相对差。

此现象也反应在台股航空航运类股，据统计，国际油价自6月中下旬开始回落，其中，布兰特原油期货价格波段跌幅逾一成，而店头市场航运股同期间涨幅近9%，上市运输类股涨幅亦有4%，皆明显优于加权股价指数涨幅1.4%。

航空三雄也获法人买盘进驻，三大法人已连续12个交易日买超华航，共买超2.1万张，复航也受法人连续买超14个交易日。

根据统计，华航、长荣航今年第1季皆亏损，仅复航获利，不过随着载客率好转，华航第2季亏损缩减至10.33亿元，每股税后亏损0.2元，长荣航小赚1.2亿元，每股税后纯益0.04元，复航则是获利1.08亿元，每股税后纯益0.2元。

华航指出，下半年即将推出的777-300ER新机队，将以豪华商务舱、豪华经济舱与经济舱亲子卧舱座椅，来提升载客率，航线方面，亚洲先专攻香港、曼谷等热门航点，长程线则以洛杉矶为主，且华航在新机队中注入东方人文精神，创造品牌的创新与差异化。

长荣航则预计自10月29日起，以777-300ER Hello Kitty「牵手机」飞航台北－巴黎航线，是首架跨出亚洲航线的Hello Kitty彩绘机。

复华复华基金经理人王博祺表示，燃油成本至少占航空业总成本三成以上，油价高低变动对航空等运输业者营运具有明显影响，近期油价回落，将降低成本压力，随第4季货运旺季到来，有利航空业者营收表现。

結果 (中文) 3:

油价秋天
世界油价航空的产业花费\ “订正气压\”下跌，缓和航空产业，并且内阁部族小组费用压力，法人相信低油价预计做航空和内阁产业给在第3个季节繁忙的季节的锋利的报告卡。

最近西部德州原油每桶一次被投下到93.1美元，因为创造了1月14日今年是最低的，航空燃油衰落范围3%，同日让在美股航空，并且陆运库存增加范围是最大的，能量储蓄表现相对误差。

这种现象根据统计也反应了那在台股航空运输区段，滴下的世界油价开始从中后期的6月，勃朗特原油期货价格无线电波段衰落范围10%，但是店面市场运输股票同样也计时增量范围大约9%，目录运输区段增量范围4%，全部在被衡量的股票价格指数增量范围是明显地优越1.4%。

航空三熊也获得法人购买提议输入，三大法定人买连贯地超过华航12交易日，购买21,000，也飞行的简历接受法人连续地买14交易日。根据统计，华航和常青树航海的

所有今年丢失钱的第1个季节，只有飞行赢利的简历，但是带领为好改变与运载的乘客一起，华航第2季节损失减少到10.33亿元，每税后损失0.2元，常青航海有一点使120百万元，每扣除所得税后的纯益0.04元，简历飞行获得是做赢利108百万元，每扣除所得税后的纯益0.2元。

华航指出在年的下半年将由豪华业务分类、豪华经济舱客舱和经济舱客舱父母孩子睡觉客舱椅子很快促进的777-300ER新的航空器形成，促进首先搭载乘客到主角，路线、亚洲研究香港，曼谷和其他城市普遍的中止，长途线由洛杉矶控制，并且华航注射在新的航空器形成的东部人道精神，创造品牌的创新和变异。

常青航海由777-300ER Hello Kitty估计从10月29日， \ “开始连接杆机器\”飞行台北-巴黎路线，今后是第一步在亚洲路线瓦器机器的Hello Kitty色的图画。

复制华富华资金管理人Wang博奇说那燃料费用至少占航空产业总成本30%，油价高度变动有明显的影响对航空，并且其他公用载波运输事务，油价在不久的将来将下降，成本降低压力，与第4季节货物运输繁忙的季节一起将到达，有利航空营业收益将显示。