用诊断仪对DSC进行排气初级回路：DSC液压单元的边缘和阀门上可能黏有

用诊断仪对DSC进行排气
初级回路：DSC液压单元的边缘和阀门上可能黏有气泡，这些气泡在用制动液更换装置冲洗时未被清除。通过诊断仪排气时产生的振动消除气泡。
次级回路：正常情况下（DSC不进行调节）次级回路是封闭的，以至于内部的空气在用制动液更换装置冲洗时不能逸出。用诊断仪排气时在冲洗过程中控制回流泵、排气阀和高压转换阀，这样也可对次级回路排气。
预增压泵：更换或操作预增压泵后必须将里面的空气排出。这通过控制预增压泵，对前桥回路冲洗和排气实现。
按[$en]键继续

結果 (印尼文) 1:

Menggunakan peralatan diagnostik untuk DSC untuk knalpotSirkuit utama: DSC di tepi unit hidrolik dan katup dapat menempel gelembung, gelembung ini di flush dengan rem cairan pengganti perangkat tidak dibersihkan. Penghapusan getaran yang dihasilkan oleh peralatan diagnostik knalpot gelembung.Sekunder loop: di bawah kondisi normal (DSC tidak disesuaikan) sekunder loop tertutup, sehingga flush dengan rem cairan pengganti perangkat dengan batin udara tidak dapat melarikan diri. Diagnostik peralatan dan knalpot kontrol dalam proses ketika refluks pompa, katup dan tinggi tekanan katup switching, ini dapat buang sirkuit sekunder.Pompa Booster: setelah penggantian atau operasi pompa di dalam udara harus dibuang. Kontrol ini melalui pompa booster, realisasi pembersihan dan pembuangan di poros depan.Tekan tombol [$en] untuk melanjutkan

結果 (印尼文) 2:

DSC dengan peralatan diagnostik knalpot
sirkuit utama: gelembung udara mungkin di tepi dan katup lengket unit hidrolik DSC, gelembung ini ketika mengganti perangkat siram dengan minyak rem tidak dibersihkan. Menghilangkan gelembung udara yang dihasilkan oleh getaran knalpot diagnostik.
Lingkaran sekunder: Dalam keadaan normal (DSC ada penyesuaian) loop sekunder tertutup, sehingga udara di dalam unit ketika mengganti minyak rem tidak bisa lepas bilas. Ketika digunakan buang gas pembilasan proses kontrol pompa refluks diagnostik, katup buang dan tekanan tinggi beralih katup, yang juga dapat menguras loop sekunder.
Pra-penguat: Di dalam udara harus dibuang setelah mengubah atau operasi pra-booster. Hal ini dicapai dengan mengendalikan pra-booster untuk rangkaian poros sistem pembersihan depan dan implementasi.
Tekan [$ en] untuk melanjutkan.