請看清楚來的車是不是Express（快車），一般車是圓形標誌，快車是菱

請看清楚來的車是不是Express（快車），一般車是圓形標誌，快車是菱形標誌。如果目的地也是快車會停的站，節省時間當然很好，但是目的地是快車省略的站，就會眼睜睜看著過站不停，所以車號對了也不能隨便上，先研究一下地鐵圖，快車只停白點的站，黑點的站都跳過。
不過不小心搭成反方向也不必驚慌，大部分的站，下車後就換到對面坐回頭就好，反正車次頻繁，站內轉搭也不需再花費。如果不在對面，只要遵照指標，都會很清楚的。紐約的地鐵站只有進站要刷卡，出站是不必刷卡的，這點跟台北捷運不同，所以不用在出口一直找刷卡的地方。

結果 (中文) 1:

请看清楚来的车是不是Express（快车），一般车是圆形标志，快车是菱形标志。如果目的地也是快车会停的站，节省时间当然很好，但是目的地是快车省略的站，就会眼睁睁看着过站不停，所以车号对了也不能随便上，先研究一下地铁图，快车只停白点的站，黑点的站都跳过。不过不小心搭成反方向也不必惊慌，大部分的站，下车后就换到对面坐回头就好，反正车次频繁，站内转搭也不需再花费。如果不在对面，只要遵照指针，都会很清楚的。纽约的地铁站只有进站要刷卡，出站是不必刷卡的，这点跟台北捷运不同，所以不用在出口一直找刷卡的地方。

結果 (中文) 3:

是汽车请看见的明显地明确(快车)，通常汽车是圈子标志，快车是金刚石标志。如果目的地也是快车可能停止的驻地，节省时间是非常一定好，但是目的地是快车省略的驻地，无能为力地看过支架保持，因此车数字权利无法在偶然，首先学习地铁图，仅快车中止柠檬斑点驻地，黑点驻地跃迁在。
不小心地建立反向不需要无论如何在出去被震惊，多数驻地，贸易对面很好坐以后轮头，教练数字是频繁，在驻地调动不可能再花费。如果不在对面，只要服从目标，将是非常清楚。地铁站在纽约那时进入驻地猛击卡片，输出不需要猛击卡片，这是与台北捷运不同，因此不在出口找到猛击卡片的地方使用。
未划分住宅区，并且街市地铁站，必须首先认识往这条线立场终点方向，否则车数字权利，但是不可能很好做是反向。实际上这与在台北方面坐捷运相同，但是台北线是相当好记录，换线是太频繁在纽约，因此不在上前容易地记录，但是，必须确定